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涂装生产线的整机改进方案

编辑:扬州天坤涂装设备有限公司时间:2019-08-29

整机涂装生产线由原机械工业第一规划研究院规划,在规划时选用了其时国内的先进老练工艺术,并进步了涂装出产线机械化、自动化水平,以改善作业环境,减轻工人劳动强度;一起还认真贯彻执行了国家有关法规、规范和规范,努力做好环境保护和作业安全卫生作业。

整个涂装生产线由上线、烘干、屏蔽、喷漆、流平、烘干、下线等7个工位组成,除上、下线外的5个工位由连成一体的水迹烘干室、屏蔽室、水旋喷漆室、流平室和烘干室组成一条封闭的出产线,与车间隔开,保证了整个油漆作业区的相对洁净。别的,在车间一端建一整机清洗工段,对整机进行二次清洗。整机输送选用双板地面链运送,进步机械化水平。

工艺流程:水枪除油清洗--上线--热风烘干--屏蔽--喷面漆--流平--烘干--拆屏蔽物--下线。

每个工位的操作时刻为45min,流水线的节拍时刻能够依据实际使用做适度的调整。

油漆种类选用小松黄丙烯酸聚氨脂磁漆,喷枪选用静电混气喷枪。

涂装生产线在只安排单位出产时能够到达年产2000台装载机的能力,涂装车间规划人员总数为24人,其中出产作业16人,平均每一出产工人年产值为142台装载机。

二、问题的提出

进入2003年后,因为国家加大基础设施方面的投入,使装载机职业进入产销两旺的大好局面,几个主要装载机出产企业均创纪录地到达了各自的最高产值。一起各出产厂家均在外观质量上进行了改善,油漆方面主要是对装载机进行了套色作业,即将装载机的外观色彩分成两部分,改动了装载机长期以来的单一色彩。

跟着装载机产值的进步,以及外观油漆套色作业的很多使用,整机涂装生产线在使用进程中就呈现了几个问题:

(1)套色作业使得装载机外表面的喷漆时刻缩短(一次喷漆面积减少了),而屏蔽时刻非但没有缩短,还有加长的趋势,使得整个流水线的节拍发生了变化,在产值低的时候还影响不大,只不过一些工位增加了等待时刻,产值增大后就需要将部分屏蔽作业放在线下进行。

(2)因为整个涂装生产线的节拍缩短,而水迹烘干室有一个升温的进程,这样一来温度刚升到有时甚至还没有升到规则温度就需要转到下一工位,底子就不能发挥效果,而水迹烘干室是经过式的,打开门后温度当即下降到环境温度。

(3)烘干室也存在和水迹烘干室一样的问题,不能充沛发挥烘干效果。

(4)各室体的大门选用气动门,开关的时刻较长,完全打开或完全封闭约3-5min,在整个节拍较长(45min)时还不觉得,在节拍缩短后就显得有点过长了。

(5)废气处理装置的使用率太低,喷漆室内的废气因为经过与水充沛混合,并且空气量大,因而排放到大气中的有机溶剂含量能够到达排放规范。烘干室是选用热风循环,小部分废气排放,这小部分废气有或许超支,故大部分出产线都增加了活性碳吸附装置。

三、改善建议

选用现在这种间歇经过式出产线是无法完全处理上述问题的。要想完全处理上述问题,只要从底子上改动出产线的型式,要么像轿车出产厂那样选用经过式出产线,进行连续作业,各个室体都比较长,整条涂装生产线不设门,烘干室设预烘和强冷区,使用风帘拦截热量,要么选用各室体并列安置,一个喷漆室配2-3个烘干室,装载机喷漆后当即进入烘干室,在升温的进程中流平、烘干,一些大型客车出产厂均选用这种方法。

四、实际操作

跟着装载机产值的日益扩展,我公司采取的办法如下:

1)装载机清洗除油后,采取自然凉干的方法,留意保持均衡出产,若天气欠好时,就使用晚上的时刻进行烘干。

(2)涂装生产线作业时,水迹烘干室不作业,将屏蔽的大部分作业都放在线下进行。

(3)喷漆时所有室体的门都不关,以节省时刻。这样一来简单形成漆雾飞散到喷漆室旁的屏蔽室和流平室。

(4)新建一个720m2的停机棚用于停放喷好漆的装载机,并在此进行补漆和装潢作业;气温低时,就使用晚上的时刻进行烘干。

(5)用白铁皮制造一些屏蔽玻璃的挡板,节约屏蔽玻璃的时刻。

经过以上办法,保证了公司油漆车间在不上晚班的情况下,日产15-20台装载机。当然,以上办法对涂装生产线有点损伤,是不得已而为之。为了改善冬天的烘干问题,公司拟新建一个烘干室,用于整机油漆的烘干,并准备将水迹烘干室挪至线下,以发挥其效果。